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MANNOL 7921 Legend Formula C5 0W-20

Référence - MN7921-5
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Huile moteur premium bi-synthétique (PAO + esters) à faible viscosité et économe en énergie pour les derniers modèles de moteurs à essence turbo avec filtre à particules essence.

24.92€ HT
29.90€ TTC
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Huile moteur premium bi-synthétique (PAO + esters) à faible viscosité et économe en énergie pour les derniers modèles de moteurs à essence turbocompressés (injection multipoint ou directe) avec filtres à particules essence.

 

Propriétés du produit :

- En raison de la base bi-synthétique unique et des esters qu'elle contient, il possède d'excellentes propriétés anti-usure, antifriction et extrême pression, ce qui garantit un fonctionnement long et sans problème de tous les systèmes du moteur, y compris les unités turbo. Protège efficacement la chaîne de distribution de l'usure ;

- Élimine l'allumage prématuré incontrôlé du mélange carburant-air dans les moteurs à injection directe (Low Speed ​​Pre Ignition ou LSPI);

- Surpasse les huiles similaires de la catégorie SN en termes de propriétés détergentes et dispersantes et de stabilité thermo-oxydative, combat efficacement tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres tout au long de l'intervalle de vidange. Protège efficacement contre les dépôts à haute température sur le piston et le turbocompresseur, combat efficacement la formation de boues et de laque ;

- Surpasse les huiles SN similaires en termes d'efficacité énergétique grâce à leur composition unique et à leurs excellentes propriétés antifriction ;

- La base bi-synthétique PAO + Ester à faible viscosité garantit un démarrage facile du moteur à basse température grâce à une capacité de démarrage et de pompage exceptionnelle, ce qui réduit considérablement l'usure du moteur au démarrage;

- Possède une viscosité optimale dans une large plage de températures (pour les moteurs dans lesquels il est recommandé), ce qui garantit leur fonctionnement stable dans tous les modes de fonctionnement, y compris la surcharge ;

- Grâce à sa grande stabilité thermo-oxydative, il résiste efficacement au vieillissement ;

- Entièrement compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l'utilisation de la technologie Mid SAPS ;

- Compatible avec les carburants contenant de l'éthanol ;

- Il est utilisé dans les moteurs avec un intervalle de vidange prolongé (Long Life jusqu'à 30 000 km) et les moteurs conventionnels.

 

Recommandé pour une utilisation dans les moteurs à essence des dernières générations de constructeurs automobiles européens et japonais, qui imposent des exigences supplémentaires pour les huiles moteur conformément aux normes et spécifications ci-dessus.

L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires !

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