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MANNOL 7920 Hybrid SP 0W-16 ILSAC GF-6B

Référence - MN7920-5
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Huile moteur à faible viscosité de la dernière génération sur une base bi-synthétique (PAO + esters) pour les moteurs à essence modernes. Conçu conformément aux dernières normes API SP et ILSAC GF-6.

23.83€ HT
28.60€ TTC
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Huile moteur innovante à faible viscosité et économe en énergie de la dernière génération sur une base bi-synthétique (PAO + esters) pour les moteurs à essence modernes. Conçu conformément aux dernières normes API SP et ILSAC GF-6, il est particulièrement recommandé pour les voitures hybrides, mais il convient également aux non-hybrides, nécessitant des huiles d'une telle viscosité et avec des propriétés de performances similaires.

 

Propriétés du produit :

- Économie de carburant inégalée dans tous les modes grâce à une cinématique ultra-basse (à 100°C) et une viscosité réduite à haute température HTHS (à 150°C) et des propriétés anti-friction exceptionnelles ;

- Un ensemble d'additifs très efficaces et une base bi-synthétique à faible viscosité permettent un démarrage à froid en toute confiance dans les conditions les plus difficiles, ce qui réduit considérablement l'usure du moteur au démarrage et l'usure au ralenti ;

- Il ne forme pas de dépôts dans la chambre de combustion, en particulier dans la zone des segments de piston et des soupapes, et grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à la plus grande stabilité à l'oxydation thermique, il combat efficacement tous les types de dépôts dans tous les autres composants du moteur et les maintient propres pendant tout l'intervalle entre les remplacements ;

- Les composants de l'huile d'ester offrent d'excellentes propriétés anti-usure grâce à la résistance exceptionnelle du film d'huile même à des températures de fonctionnement extrêmes, ce qui, combiné à une excellente pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur même en mode de conduite "start-stop" ;

- Pour les moteurs turbocompressés à injection directe, la formulation unique de l'huile réduit complètement à zéro l'effet d'allumage prématuré du mélange de carburant LSPI (Low Speed ​​Pre-Ignition) ;

- Neutre aux matériaux d'étanchéité. Il élimine les fuites, en combinaison avec une volatilité réduite, fournit une consommation d'huile extrêmement faible et a un intervalle de vidange accru ;

- Prolonge considérablement la durée de vie du moteur. Il est utilisé dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (Long Life) et conventionnels.

 

Conçu pour les moteurs à essence des voitures, VUS légers, camionnettes et camions légers, où le niveau de performance API SP / ILSAC GF-6 et inférieur est requis.

Recommandé pour les voitures : TOYOTA, HONDA, NISSAN, SUBARU, CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI.

L'huile ne convient pas pour une utilisation dans les poids lourds et véhicules similaires !

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