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MANNOL 7118 TS-18 15W-40 CK-4

Référence - MN7118
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Huile moteur synthétique tous temps pour moteurs diesel à haut rendement et à grande vitesse dedernière génération avec et sans turbo, en conditions sévères avec du carburant à faible teneur en soufre

579.07€ HT
694.89€ TTC
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Huile moteur synthétique tous temps pour les moteurs diesel à haut rendement et à grande vitesse de dernière génération avec et sans turbocompresseur, fonctionnant dans des conditions sévères avec du carburant à faible teneur en soufre. Conçu spécifiquement pour protéger les machines et en tirer le meilleur parti quelles que soient les conditions de fonctionnement.

 

Propriétés du produit :

- Un ensemble d'additifs innovants en combinaison avec la base synthétique de la plus haute qualité, avec une viscosité optimale dans une large plage de températures, offre des propriétés anti-friction, anti-usure et anti-éraflures inégalées, qui prolongent considérablement la durée de vie de l'équipement dans tous, même le les modes de fonctionnement les plus extrêmes dans une large plage de températures ambiantes et permettent d'importantes économies de carburant ;

- Les antioxydants phénoliques et amines associés à une base synthétique de dernière génération confèrent à l'huile la plus grande stabilité thermique à l'oxydation qui, associée à d'excellentes propriétés détergentes-dispersantes et à une faible teneur en cendres, réduit efficacement l'entartrage et la formation de vernis, empêche les dépôts de toutes sortes et maintient les pièces du moteur, en particulier le cylindre-piston, en parfait état de propreté pendant tout l'intervalle entre les remplacements ;

- Une formulation unique offre une résistance exceptionnelle de l'huile au vieillissement, et en raison de l'évaporation réduite et du point d'éclair élevé, elle réduit les "déchets" d'entartrage de l'huile, ce qui lui permet d'être utilisée dans les moteurs avec un long intervalle de vie jusqu'à 100 000 km et les moteurs conventionnels ;

- En raison de la base synthétique, la viscosité optimale a d'excellentes propriétés à basse température, y compris un point d'écoulement bas, ainsi qu'une bonne pompabilité de l'huile et une capacité de démarrage des composants du moteur à basse température, un "démarrage à froid" facile (jusqu'à -30 ºC) et réduction de l'usure au démarrage ;

- Compatible avec tous les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, DPF, TWC, EGR et SCR grâce à l'utilisation de la technologie Low SAPS ;

- Protège efficacement les pièces du moteur de tous les types de corrosion ;

- Moins de mousse et une résistance efficace à l'aération ;

- Traite efficacement l'augmentation de la contrainte de cisaillement pendant le fonctionnement causée par une viscosité élevée due à la dispersion de la suie.

 

Convient aux moteurs alimentés au gaz naturel (GNL) et au gaz de pétrole (GPL).

Conçu pour tous les types de moteurs diesel lourds (camions longue distance, bus, etc.), les machines tout-terrain (construction, exploitation minière, agricole) et les équipements spéciaux des fabricants européens, américains et asiatiques qui répondent aux exigences Euro I - V et VI où un niveau de performance de CK-4 ou inférieur est requis.

Lorsque vous utilisez des huiles CK-4 avec des carburants contenant plus de 15 ppm de soufre, assurez-vous de suivre les recommandations du fabricant du moteur pour les intervalles d'entretien.

Peut être utilisé dans les moteurs à essence où des performances API SL ou inférieures sont requises.

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