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Les principaux constructeurs automobiles européens (Mercedes-Benz, BMW, VW, …) se réfèrent à la SAE pour les données relatives à la viscosité et à l’ACEA pour les données relatives à la qualité.
Les huiles moteur à utiliser pour les véhicules importés qui ont été développés en dehors de l’Europe (Toyota, Mitsubishi, Chrysler, etc.) sont basées principalement sur les normes API ou ILSAC et SAE et, dans le cas des véhicules diesel avec FAP, elles suivent de plus en plus la norme ACEA.
Pour choisir l’huile moteur adéquate, deux sortes de données sont requises. Il faut d’une part de la viscosité, et d’autre part de la qualité.
Pour cette classification, plusieurs organisations ont vu le jour au cours des dernières décennies.
